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这架飞机被改造成埃博拉检疫单位

上周末,一架飞机从利比里亚起飞,开往美国。船上还有一小群医务人员,33岁的肯特布兰特,两名在与西非病毒受害者一起感染埃博拉病毒的美国人中的一名。今天,第二名救援人员,59岁的南希·斯特博尔正在进行同样的旅程。他们的目的地:埃默里大学医院,其设有一个收容单元-与疾病控制和预防中心合作设计-用于治疗严重传染病患者。

但是你怎么把这些患者从非洲带到亚特兰大?如何运送无法自行运送的人-实际上需要一组健康的医务人员来帮助12小时的旅行-同时保持高度传染性的病毒?你如何确保健康的工作人员在这个过程中不会受到感染?

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它开始,Jalopnik的FoxtrotAlpha报道,一名32岁的人湾流III。湾流通常是商务喷气机;然而,这个曾经是丹麦皇家空军的财产。它于2005年被出售给凤凰航空公司,后者为美国国防部提供军事空中支援,并专门从事空中救护装备的装备。菲尼克斯航空公司的另一架飞机-该公司还有另一架湾流,目前在俄罗斯-正面临医疗紧急情况,就像面对Brantly和Writebol的那架飞机一样。运送这两名病人的车辆,TylerRogoway写道,今天“世界上最先进,最有能力的人之一。“

这架飞机特别适合洲际检疫的原因是它的迅速性:它可以高速行驶长途航线,即使是相对较大的医疗团队但是,适合飞行的另一件事,就是这次飞行任务,在GreyBird333的呼号下,其不寻常的工作是它的适应性。对于从利比里亚起飞的飞机,该飞机配备了航空医学生物遏制系统:模块化,帐篷状塑料结构,使用HEPA过滤通风系统,以防止病原体据华盛顿邮报报道,根据美国陆军传染病医学研究所的协议,在担架上旅行的病人很可能是由医生陪同的,一名护士,四到六名医务人员。这些人员穿着不透气的西装-你可以从爆发的电影中认出那种-特色是引擎盖和乙烯基靴。他们使用双向无线电与患者沟通。他们不使用任何类型的锋利工具-以避免刺破帐篷的可能性-这意味着他们使用无针IV给予患者所需的任何药物或液体。

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尽管采取了所有这些预防措施,但工作仍然很危险。飞行可能会发生颠簸。塑料可能会被刺破。(埃博拉可能不是空中传播,但想象被困在飞管中。)危险可以转化为患者正如CDC主任托马斯·弗里登(ThomasFrieden)在新闻发布会上所说的那样,“患者的实际运动可能比从更高级的支持性医疗服务中受益更大,这可能是他们的照顾者。”这个国家。“

湾流III,公务机转变为飞行检疫单位,试图减轻这种风险。

(责任编辑:大福彩票备用网址)